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スカイラインとして初のハイブリッドエンジン搭載車として13代目は登場しました。スカイラインこれまでの走りの伝統を意識したハイパワーユニットをアピールしたモデルでした。外見上では、日産のバッジではなくインフィニティのバッジが施されインフィニ...

全モデルから海外販売を意識したモデルとなり、12代目もその方向性は変わらず、より海外へ向けた販売、インフィニティブランドにより近づけたようなかたちで登場しております。

11代目から搭載エンジンがV型6気筒直噴エンジンに変更になりました。スカイラインを象徴するエンジンとして直列6気筒4バルブDOHCエンジンという歴史から時代の流れに沿うモデルの登場となりました。そして、外見の特徴のひとつであった、丸形テールランプ...

ドライビングボディをキャッチコピーに登場。ボディ剛性の向上をテーマに開発されたスカイラインです。そして、このR34型が直列6気筒エンジン搭載車の最後のモデルとなります。 r34_11.jpg

《初代はアメ車の雰囲気漂う、シャレた2トーンカラー》1957年4月、スカイラインは産声を上げた。作り出したのは、飛行機メーカーを母体とする富士精密工業、後のプリンス自動車である。凝ったメカニズムと、数多くの「日本初」を冠したスポーティセタンだ...